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luis calleja
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#DAKAR 2015

luis calleja
20 Nov 2014 03:51

19/11/2014 - LA PREVIA Y 1º ACTO
Dakar 2015: lanzamiento oficial
El 37° Dakar fue presentado en París. Pasará por la Argentina, Chile y Bolivia, con largada y llegada en Buenos Aires.


ImagenEntre el 4 y el 17 de enero los ojos del mundo estarán posados en Sudamérica a través de la 36° edición del Dakar, la competencia más dura del mundo. Esta vez, la legendaria aventura comenzará y terminará en Buenos Aires, después de atravesar buena parte de la geografía de la Argentina, el desierto de Atacama en Chile y el salar de Uyuni en Bolivia.

Con el objetivo de mantener el espíritu de aventura los organizadores del rally, que fue lanzado oficialmente hoy en París, han buscado endurecer la edición del año próximo con jornadas en las que los participantes no tienen derecho a asistencia técnica y mecánica externa.

Por vez primera desde 2005, el 11 de enero las tres categorías, motos, coches y camiones, disputarán una etapa maratón de forma consecutiva, aunque en escenarios diferentes. Normalmente, cuando una categoría disputa una maratón, las otras tienen derecho a asistencia. Otra de las características es que a lo largo de esos días, motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán senderos diferentes.

El rally comenzará fuerte y, desde la primera etapa, los competidores tendrán que afrontar un duro recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, una rápida especial que destacará por el pilotaje.

Al día siguiente afrontarán la prueba más larga con llegada en San Juan, antes de bajar la intensidad camino de Chilecito por sus pistas de tierra roja.
El rally pasará a Chile por el paso de San Francisco, a 4.800 metros de altura, y llegará al temible desierto de Atacama, cita con la arena, las dunas, la navegación extrema.

Tras dos etapas de adaptación al terreno, el Dakar vivirá otra particularidad, puesto que los motociclistas descansarán mientras los automovilistas afrontan una nueva etapa entre la chilena Iquique y la boliviana Uyuni, y los camiones permanecerán en Chile en una jornada en la que los competidores sobre cuatro ruedas estarán privados de asistencia.

Luego, mientras las motos completarán el recorrido que la víspera hicieron los demás entre Iquique y Uyuni, los coches harán el camino inverso para regresar a Chile, donde seguirán los camiones.

Bolivia, que el año pasado albergó solo a las motos, suma este año los coches, aunque no los camiones. La salida de Atacama se hará rumbo a Calama, donde de nuevo las dunas y la arena será la clave.

Al día siguiente, los motociclistas vivirán su segunda etapa sin asistencia en apenas tres días, una dificultad extrema porque además se disputará sobre Salinas Grandes, a más de 3.600 metros de altitud, con las altísimas temperaturas que se esperan.

El pilotaje y la velocidad volverán a mandar en el Dakar en las dos últimas jornadas, camino de Buenos Aires, donde la capital argentina saludará al campeón.

DAKAR 2015
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Como esperamos tener información fluida desde este momento,... Queda oficialmenteABIERTO EL POST del RALLY DAKAR 2015

Esperando que todo aquel que quiera preguntar o comentar algo respecto al mismo, no dude en escribirnos; siguiendo este hilo.
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Re: #DAKAR 2015 1ºmer ACTO

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23 Nov 2014 12:37

Dakar Rally agregó 44 fotos nuevas al álbum Let's go to Buenos Aires! - Le Havre - #Dakar2015 — en El Havre.
21 de noviembre a la(s) 20:36 ·
Last technical check before Argentina. The 645 european vehicles are now loaded on the boat (linear distance of 4.6 kms) to go from Le Havre to Buenos Aires.
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EDITO: entiendo y aporto para quienes nos visitan:...
Que Dakar Rally agregó 44 fotos nuevas al álbum Vamos a ir a Buenos Aires! - Le Havre -
Dakar2015 - en El Havre el 21 de noviembre a la (s) 20:36 ·
Muestran el último control técnico antes de Argentina y a los 645 vehículos europeos que están cargados en el barco (distancia lineal de 4,6 kms) para ir desde Le Havre a Buenos Aires.
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#DAKAR 2015 1ºmer ACTO

luis calleja
26 Nov 2014 20:45

Dakar 26/11/2014
El León rugió en Buenos Aires
El Peugeot 2008 DKR, el auto que usará Peugeot en su regreso al Dakar, se mostró por primera vez en la Argentina.




Ante más de 300 invitados que se hicieron presentes en el Golden Center Buenos Aires, Peugeot Argentina presentó el Peugeot 2008 DKR que utilizará en su regreso al Dakar. El evento contó con la presencia del francés Cyril Despres, uno de los tres pilotos de Peugeot Sport para esta prueba junto a su compatriota Stephane Peterhansel y el español Carlos Sainz.

“Ser parte del proyecto de Peugeot Sport es un sueño hecho realidad. Cuando me ofrecieron ser uno de los pilotos del equipo, no lo dudé. Esto es una oportunidad que pasa una vez en la vida”, reconoció Despres, cinco veces ganador del Dakar en la categoría motos.

“El Peugeot 2008 DKR es un vehículo increíble. En mi caso, que será mi primera vez en auto, tengo la suerte de contar con los mejores profesores: Peterhansel y Sainz. Mi objetivo para este debut es seguir aprendiendo”, agregó el galo.
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Re: #DAKAR 2015 1ºmer ACTO

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26 Nov 2014 21:27

A mi me parece precioso el Monster Mini de Nani Roma:
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#DAKAR 2015 1ºmer ACTO

luis calleja
27 Nov 2014 03:42

Curiosa apreciación de lo precioso... Se me hubiese ocurrido calificarlo como imponente, agresivo, feroz!!!, ¿pero precioso?. En gustos... sigue sin haber nada escrito.

Pero si es que estos monstruos han de ser como los hombres, cuanto más feos, mas hermosos!!!... Yo he de optar por ahora con:

https://www.youtube.com/watch?v=yElN0rDijy4#t=27


Sin que la resolución del morro sea algo que me caiga ni mediana mente bien...
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Re: #DAKAR 2015 1ºmer ACTO

MrDrap
28 Nov 2014 09:28

Me uno al comentario de youtube del video anterior:
"looks like the car flips over in the last sequence. when you look at the left back wheel."

** Parece que el coche se vuelva en la última escena, Cuando miras la posición de la rueda trasera izquierda **
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#DAKAR 2015 1ºmer ACTO

luis calleja
28 Nov 2014 19:45

En particular... creo que cuando grabaron esas imágenes estaban bastante verdes de set-up.

Y si de verdes hemos de hablar...Imagen

El «Acciona 100% EcoPowered» demostrará la viabilidad de las energías limpias en las condiciones más extremas

Por primera vez la prueba más dura de motor que existe en el mundo, el Rally Dakar, abre la puerta a la participación de coches 100% eléctricos. Y lo hace de la mano de la multinacional española Acciona y de dos pilotos españoles, Albert Bosch y Agustín Payá. Ellos serán los encargados de pilotar un coche 100% eléctrico -para cuya construcción han sido necesarios dos años de I+D+i-, a lo largo de los más de 9.000 kilómetros, distribuidos en 13 etapas, que tiene la edición de 2015.

Frente a los 2.250 litros de combustible que de media consume un vehículo participante en esta prueba, el «Acciona 100% EcoPowered» quiere completar el Dakar «sin una gota de gasolina», como explicó el piloto Albert Bosch, quien ha participado ya ocho veces en el Dakar, pero ésta es la primera vez que lo hace con un coche cero emisiones: «Intentaremos dejar huella en el Dakar, pero no en la naturaleza», dice gráficamente.

La clave está en las baterías que lleva el vehículo, 4 módulos de baterías de celdas de ion litio, con ingeniería propia de Acciona en los sistemas de ensamble, control y partición, según explicó el copiloto Agustín Payá, ingeniero experto en energías renovables y piloto de pruebas de coches eléctricos de Mercedes Benz.

Estos «packs» de baterías tienen capacidad para almacenar 140 kWh, similar a la potencia contratada de unas 40 viviendas o el equivalente a alimentar 700 lavadoras simultáneamente. Para Payá, se trata del coche eléctrico «más potente disponible» ahora mismo en el mundo. Además, estas baterías son de fácil extracción, lo que permitirá a los pilotos sacarlas rápido para sustituirlas por otras cargadas en las electrolineras móviles que habrá en diferentes puntos del recorrido. Esto lo podrán hacer cada 250-280 kilómetros.

Un coche «de alto voltaje»
El «Acciona 100% EcoPowered», que llevará velocidad autolimitada a 140 kilómetros por hora para una mayor eficiencia en el consumo, cuenta con un motor eléctrico síncrono de alta eficiencia equivalente a 300 caballos y en el alerón trasero lleva 0,25 metros cuadrados de paneles solares para mantener los sistemas de seguridad y de navegación aprovechando los altos niveles de insolación que se registran en los lugares por los que discurre la carrera, como el desierto de Atacama.

Un chasis de cromo molibdeno, ligero pero un 25% más resistente que el acero, y una carrocería de composite de fibra de alta resistencia recubren y dan forma a este coche «de alto voltaje» y sonido completamente diferente a los de combustible, con el que Acciona cierra su trilogía de vehículos 100% EcoPowered que inició en 2011 con el trineo propulsado únicamente por cometas y que llegó al Polo Sur. En 2012 tuvo su continuidad con la participación en la Vendeé Globe, a bordo de un velero que dio la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin consumir una gota de combustible fósil.

El objetivo final, en palabras de Pío Cabanillas, director general de Imagen Corporativa y Marketing Global de Acciona, «es demostrar la viabilidad de las energías limpias en las condiciones más extremas, y abrir la puerta a una nueva forma de carreras». Y es que si todos los vehículos que participan en esta edición del Dakar fueran cero emisiones se ahorrarían un millón de litros de combustible y se dejarían de emitir a la atmósfera más de 2.000 toneladas de dióxido de carbono.

Pero se trata de una carrera, así que «el objetivo último es ganar, aunque en cada kilómetro que recorramos ya estaremos batiendo un récord», dice Albert Bosch. En la anterior edición del rally Dakar solo terminaron la carrera la mitad de los 431 vehículos participantes. En este caso, los pilotos afrontarán retos añadidos a los del propio rally: «Es una gran aventura dentro de una aventura», dice Bosch, pero se muestra convencido de que llegará a la meta el 17 de enero en Argentina. La salida, el 4 de enero en Buenos Aires.
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Re: #DAKAR 2015 1ºmer ACTO

MrDrap
29 Nov 2014 00:01

No sé si los eléctricos están tan avanzados para estos entornos tan EXTREMOS, tanto calor, Agua, Barro... Por otro lado, 100% eléctrico con mil baterías que van a usar al final... nadie se da cuenta de lo que contaminan las baterías, hacerlas y reciclarlas? Y no hablemos de cómo se consigue la electricidad con la que las recargan... Pero queda mejor decir que al ser eléctrico no contamina tanto como los 2500 Litros del coche... Bueno veamos en qué queda esto, terminarán la primera etapa?
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Re: #DAKAR 2015 1ºmer ACTO

luis calleja
29 Nov 2014 01:49

En principio,... los vehículos eléctricos no contaminan ni en proporción ni en medida y modo como los que queman hidrocarburos. El tema de las baterías es todo un tema y veremos como lo resuelven. En cuanto a la resistencia... no veo porque ser pesimista, salvo que no conozco ni a la firma que desarrolló el proyecto ni la trayectoria de los pilotos y en cuanto al interrogante sobre ¿terminarán la primera etapa?...
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#DAKAR 2015 1ºmer ACTO

luis calleja
29 Dic 2014 13:04

29/12/2014
Buenos Aires se prepara para albergar al Dakar 2015
A partir del 1º de enero los vehículos estarán en el parque cerrado de Tecnopolis. El 3 se hará la largada simbólica en la Casa Rosada.
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#DAKAR 2015 1ºmer ACTO

luis calleja
30 Dic 2014 11:48

En la continuidad de notas de esta PREVIA a 2 días de la apertura del vivac Dakar 2015, en el predio ferial Tecnópolis de Villa Marteli, Buenos Aires y solo con las obras en los escenarios que serán centro de la acción, desde el 01/01/2015, hasta la largada simbólica frente a la "Casa Rosada"... no hay mucho que contar y nada que mostrar.

En materia de los participantes y sus preparativos, solo por ahora puedo adelantar este vídeo...
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#DAKAR 2015

luis calleja
31 Dic 2014 11:10

A MENOS DE 24 HS...
31/12/2014
Tecnópolis ÚLTIMA DETALLES
AMANECE... que no es poco
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TODO ESTÁ PREPARADO ESPERANDO EL ARRIBO DE LAS MÁQUINAS
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#DAKAR 2015

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31 Dic 2014 12:52

Genial Luis! me alegra ver que tengo reportero de LUJO!

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#DAKAR 2015

luis calleja
31 Dic 2014 20:13

Trataremos de estar a tu altura... profesional, digo,... :gigle
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#DAKAR 2015

luis calleja
02 Ene 2015 00:54

Continuando con lo que verdaderamente debe importarnos:

Jueves, 1 de enero de 2015 SE LEVANTA EL TELÓN
Con la apertura del Village, el Dakar 2015 Puso primera MARCHA en TECNÓPOLIS

Hoy comenzaron las Verificaciones Para Los Equipos.

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Luego de tanta espera, comenzó la actividad en Tecnopolis, epicentro del Dakar 2015, con las Verificaciones Técnicas y Administrativas de los equipos y pilotos que serán parte de esta nueva edición. También el Village abrió sus puertas para que todo el público viva la previa acompañando a los competidores.
Además, el público puede acceder a la rampa montada dentro del Village, por donde pasaran los participantes que ya cumplieron con las verificaciones.

Una gran cantidad aficionados y curiosos comenzaron a recibir el 2015 visitando el Tecnópolis, que con el correr de las horas fue colmándose de la gente que ya palpita la previa de lo que será esta gran carrera que unirá desde el 4 hasta el 17 de enero a Argentina, Bolivia y Chile.

Con una amplia presencia de latinoamericanos, desde hoy y hasta el mediodía del 3 de enero próximo, se llevaran a cabo los trámites obligatorios que todos los participantes deben realizar para formar parte de la partida de la séptima edición del Dakar en suelo Sudamericano.

Con ingreso libre y gratuito, también el Village se inauguro formalmente en la mañana del primer día del año. Se trata de un espacio creado para que los espectadores interactúen con los pilotos y participen de los entretenimientos montados por las marcas que patrocinan al espectáculo deportivo más extremo del mundo.

Si pinta... iré mañana por allí. Cuando aquí estemos en 02 de enero de 2015.
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#DAKAR 2015

luis calleja
03 Ene 2015 07:15

Con lo prometido... ayer he tenido una tarde a todo "Village Dakariano en Tecnópolis.

Lo más llamativo Imagen el estan presentado por TOTAL & RedBull con el Peugeot - la Honda y el RedBull 2013. Un tipaso, don de gente formidable y una simpatía proverbial: "El Katrí "Nasser Al-Attiyah" una pena: que se me frustró la foto; otra pena: que se me escapó Carlos Saiz por un minuto... cuando llegué junto a su coche en el parque cerrado,... se había marchado y no lo volví a ver.

Las imágenes que capturé... cuando las descargue las publico... pero editando aquí mismo; para no desordenar el hilo.

ImagenImagenImagen
inspeccionando la duster Risotadas Imagen

El DESPACHO del "MATADOR" Carlos SAIZ !!!...ImagenY mucas más que iré poniendo
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#DAKAR 2015

luis calleja
03 Ene 2015 07:28



Esperando las 15 hs de Argentina... de este 03 de enero de 2015; esperando a la gente y a la caravana aventurera que saldrá un rato antes del Village Dakar en TECÓPOLIS... La Rosada se preparó para la fiesta deportiva y popular. Este es el final de toda la previa; de aqí en adelante... "Seguiremos la acción"
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#DAKAR 2015

luis calleja
04 Ene 2015 05:59

Finalmente ayer 03/01 2015; dió comienzo el Dakar 2015
La odisea está en marcha


Con una multitudinaria ceremonia en Plaza de Mayo, el Dakar tuvo su largada simbólica. Desde mañana, 406 vehículos iniciarán la 37ª edición.
Es evidente que estamos entre caballeros. En las dos jornadas y media dedicadas a las verificaciones administrativas y técnicas, en el centro Tecnópolis de Buenos Aires, bajo el sol, pero también bajo una lluvia en ocasiones violenta, los grandes equipos, su séquito y sobre todo sus pilotos estrellas parecían querer restarle importancia al desafío mayúsculo que les espera a partir de mañana y durante 9.300 kilómetros por las pistas y los espacios arenoso o pedregosos de la Argentina, Chile y Bolivia.

Peugeot con sus tres DKR 2008 -con Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres, que se estrena en cuatro ruedas (pentacampeón en motos), al volante- no ocultaba sus preocupaciones, pero tampoco las hacía públicas. Peter, Monsieur Dakar prefería destacar la novedad de este año, mientras Sainz, El Matador, gran perfeccionista, hablaba de “año de prueba”.

Mini también avanzaba sin hacer mucho ruido, pero en grupo, con 11 vehículos, incluido un Buggy confiado a Chicherit para su retorno. Nani Roma, desde su posición de líder, comentaba sabiamente: “El año pasa volando. Parece que ayer estábamos en Valparaíso…”; y se mostraba muy humilde al declarar esta mañana: “Partimos de cero”. Y es que su compañero de equipo Nasser Al Attiyah piensa literalmente poner el cuentakilómetros en cero…

Sin embargo, la categoría autos no se limita solo a estos dos gigantes. Tras este duelo más que anunciado, Giniel De Villiers, discreto gran talento, espera ver cumplidas las promesas que atisbaba el año pasado con su Toyota. También se recomienda seguir de cerca a la casa Gache y sus 3 buggies. La carrera en esta categoría cada vez se asemeja más a un microcosmos evolutivo. La presencia de los buggies se afianza y el regreso del niño prodigio Guerlain Chicherit, a petición del mismísimo Sven Quandt, es una prueba clara de ello. “Mi misión es llegar más lejos que los Peugeot”, declaraba.

Con Marc Coma y su entorno también se respira esta tranquilidad antes de la tempestad. El cuatro veces campeón de la prueba en motos cuenta con un sistema ya bien calibrado. Sin alardear lo más mínimo, siguiendo la tradición de los grandes, se perfila, como es natural, como el gran favorito al que habrá que intentar ganar. El implacable Viladoms se pegará a él como su sombra, así como el prometedor Sunderland. El equipo KTM parece imparable sobre el papel y probablemente también lo sea sobre las pistas. “Nos hemos entrenado bien. He trabajado también en altitud en mi país”, comentaba de pasada el piloto catalán.

Joan Barreda y sus compañeros del Team HRC (Rodrigues, Gonçalves, Israel, Sanz) se mostraban tranquilos durante las verificaciones: “Hemos llegado pronto a Buenos Aires, para aclimatarnos con calma. Estamos listos”, comentaba Barreda, tras convertirse el año pasado en el piloto con el mayor número de victorias de etapa (5), aunque al final se quedara en el séptimo puesto. En estas escaramuzas anodinas, los pilotos de Honda son los que más presión sienten. Es ahora o nunca.

En esta tarde soleada, todos jugaron por última vez su rol de caballeros al pie de la Casa Rosada. El podio de salida y su radiante desfile, ofreció de nuevo un gran espectáculo. El público quedó encantado. Pero mañana empiezan las cosas serias… Se trata del “mundial de la aventura”, como lo bautizaba hoy Etienne Lavigne, haciendo alusión a las 54 nacionalidades representadas, durante un briefing general.

Fuente: Prensa Dakar

He tenido el placer de compartir algunos momentos del village el pasado día viernes y hoy, luego del almuerzo a 44km de "La Rosada", no pude con el genio y me arrimé a la rampa de largada... Un espectáculo que por TV me resultaba monótono a pesar de los esfuerzos de la gente de "Fox" y en persona... también!!!... como toda largada simbólica. Pero estar junto a las bestias mecánicas y humanas que se largaron a la aventura... fue buena recompensa. Como regodeo para la vista la escenografía con "La Rosada" iluminada a ¿lila? allá por las 20hs.

Y emprendí el regreso a mis mini vacaciones y a ver que había por aquí, por VAT3 desde mi portatil... y... :amarilla

En unas horas se producirá la largada efectiva de la competencia desde la localidad de Baradero en la Provincia de Buenos Aires; Córdoba es el destino y yo he resuelto empezar mis vacaciones de verano ya. Con internet - Wi Fi y todo lo demás; :pensativo y con la misma preocupación por todo. 8·
Perdón por lo extenso.


Y
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#DAKAR 2015

luis calleja
04 Ene 2015 17:01

Algo más de ayer... y paso al hoy:Miles de fanáticos renovaron su pasión por el Dakar en la largada simbólica
En Plaza de Mayo, frente a la Casa Rosada,
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Este año el Dakar 2015 vuelve al recorrido del "rulo" original cuando la prueba desembarcó en América, con el mismo punto de largada y de llegada: Buenos Aires. Al igual que la Argentina, Chile se mantiene en el recorrido de manera ininterrumpida desde 2009, mientras que Bolivia recibirá la prueba con sumo entusiasmo (ver aparte) por segunda vez en la historia.

A diferencia de los Dakar anteriores, esta vez no habrá un día de descanso, ya que las jornadas sin actividad en la ruta se diversificarán entre las categorías. El 10 de enero, por ejemplo, no competirán las motos y los cuatriciclos, pero sí el resto de las disciplinas, mientras que el 12 descansarán los autos y los camiones, pero la actividad continuará por los vehículos livianos.

Las etapas maratón tendrán su protagonismo esta vez. Si bien los pilotos de motos y de cuatriciclos ya experimentaban esta condición, ahora se agregan los rodados pesados. ¿Qué es una etapa maratón? Al finalizar la jornada los pilotos no pueden recibir asistencia mecánica de sus respectivos equipos. Tanto los propios conductores como los "mochileros", compañeros de equipo que corren para asistir a los pilotos referenciales de cada equipo, pueden "meter mano" en los vehículos en la soledad del campamento..


Una multitud se aferró a las vallas para ver el paso de los 406 participantes; la acción empieza temprano: desde las 7.50, en Baradero

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A La ETAPA de HOY
Baradero-BUENOS AIREES destino Carlos Paz - CORDOBA
El Minuto a Minuto
12:35 Coches: Nasser Al-Attiyah, primer líder del Dakar
Inmediatamente a la izquierda en un gran ritmo, Nasser Al-Attiyah ha dejado que nadie se encargue del Dakar 2015 en la tarde del primer paso. El qatarí tiene esto perfectamente resistió empujó el argentino Orlando Terranova, mientras que Robby Gordon terminó tercero en la especial con su Hummer, un minuto del líder.
12:07: Al-Attiyah confirma en el CP2
Ya en la cabeza en el CP1, Nasser Al-Attiyah ha mantenido su buen ritmo de ponerse en ventaja en el CP2 ante un Terranova Orlando decidido a brillar delante de su público. La habitación tiene un pequeño segundo por delante de Bernhard Ten Brinke sorprendente al volante de su Toyota Hilux mientras que Robby Gordon destaca sobre una cinta transportadora con CP2 4eplace. Nani Roma fue siempre detuvo a principios de especial mecánica y con la esperanza de salir.
11:54: Sennvanbasel heridos
El ciclista de Humphrey Sennvanbasel cayó y visitará campamento médico con traumatismo craneal. Sergio Lafuente, el tercer paso en el patio, que está sufriendo de un pulgar dislocado.
11:21 Coches: Nani Roma en problemas!
Inicio de pesadilla para el ganador del Dakar detuvo desde 2014 (muy) largos minutos después de unos pocos kilómetros de sólo especial.
11:18 Coches: Nasser Al-Attiyah, líder al paso por el CP1
Nasser Al-Attiyah tiene más éxito fuera que va de cabeza al primer waypoint. Orlando Terranova y Giniel de Villiers completan el Top 3 después de 15 kilometros provisionales.
11:00 Coches: Nani Roma lanza los coches Dakar
Es el turno de los coches para embarcarse en la primera etapa con la salida de 2.014 ganador Nani Roma. El español fue tres minutos antes del segundo mini Nasser Al-Attiyah, mientras que Stefan Peterhansel se iniciará desde la tercera posición para el regreso de Peugeot, 25 años después de su última aparición.
10:01 Sam Sunderland: "Reclamando el título ... el primer día! »
"Es difícil juzgar una estrategia en el primer día, ya que no sabemos todavía rodando fuerte. Tampoco es importante para el acelerador a fondo, hay que seguir los otros pasos ... pero todavía siente que han hecho una buena especial, y siempre es satisfactorio. La moto ha funcionado muy bien, es muy rápido y tuve que hacer un buen tiempo. Yo soy uno de los candidatos al título ... el primer día. También espero poder estar en la final. Pero tenemos sólo 175 kilómetros, y tenemos un largo camino por delante. »
08:03: Viladoms también en la gestión
Jordi Viladoms, delfín Marc Coma en el 2014, se precipitó a su vez con grandes ambiciones para este primer paso.
07:35: Un fornido de Dakar
Este año, cuatro pasos "maratón" sin asistencia y completa autonomía se programan. Un ejercicio que no había sido experimentado por los automóviles y camiones desde 2005. Tenga en cuenta que el día de descanso se desplazará entre motos / quads y coches / camiones.
06:33: espectador "Chaleco"
El paquete para el 2015, la muy rápida Francisco López Contardo anunció recientemente su intención de poner fin a su carrera de motocicleta para embarcarse en un nuevo desafío sobre cuatro ruedas en 2016.
06:10 161 ciclistas de
Tony Gera (EE.UU.) no se le permitió tomar la salida de la 36ª Dakar. Así que estos son 161 los corredores que se lanzan al podio en Buenos Aires. Ellos serán seguidos por 45 quads, 137 coches y 63 camiones.
05:20: Un prólogo gigante!
Para esta primera etapa de buceo en el campo argentino que se hace a gran velocidad. Todos los elementos están ahí para que todos puedan expresarse en criterios relativamente simples en el momento. Caminos rápidos a cadena sobre las esquinas en ángulo, que se utilizan para distribuir vehículos de acuerdo con el nivel de sus conductores, juzgados en el contexto de nerviosismo adjunta a esta primera especial, pero hay una necesidad real para la selección. Después de este calentamiento, el calendario de magnitud para el día se complementará con un largo enlace hasta el primer vivac.

y HUBIERON PRIMERAS INCIDENCIAS
La edición 2015 del Dakar tuvo su etapa inaugural la que unió Buenos Aires con Córdoba. El gran golpe de escena fue el abandono de Nani Roma.Imagen

Desde el punto de partida desde Baradero, los 406 protagonistas que desafían al Dakar dieron marcha a la ilusión con la disputa de la primera etapa que concluyó en Villa Carlos Paz (Córdoba), tras recorrer 838 kilómetros entre enlace y especial. En este trayecto se dieron confirmaciones de los candidatos y también algunas sorpresas. Grandes por cierto.

Los primeros en abrir camino fueron los motociclistas. El campeón 2014, Marc Coma, fue el encargado de marcar el rumbo con su KTM. Precisamente uno de los que comparte equipo, el inglés Sam Sunderland, anotó su nombre como el primer vencedor parcial en la prueba. El portugués Paulo Goncalves (Honda) y el propio Coma, fueron segundo y tercero respectivamente. En tanto, Javier Pizzolito fue el argentino más destacado al arribar 16º con su Honda.

En los cuatriciclos, división que con 45 participantes estableció el récord en la prueba, el defensor del cetro, el chileno Ignacio Casale se impuso en la primera jornada que repitió el podio de 2014 dado que el polaco Rafal Sonik y el uruguayo Sergio Lafuente fueron segundo y tercero respectivamente. Los tres al mando de los competitivos Yamaha Raptor. El cordobés Jeremías Gonzalez Ferioli (Yamaha) fue el argentino más destacado al terminar sexto.

En la categoría autos se produjo la gran incidencia del día. Es que Nani Roma apenas pudo completar unos kilómetros con su Mini hasta que desertó por inconvenientes en la presión de aceite. De este modo, la defensa del éxito del año pasado se esfumó rápidamente. Uno de los candidatos al triunfo en esta edición, Nasser Al-Attiyah (foto), inscribió su nombre como el primer triunfador de 2015. Al qatarí lo siguió el mendocino Orlando Terranova, con otro Mini. En tanto, el estadounidense Robby Gordon concluyó tercero con el Hummer. Destacada tarea cumplió Emiliano Spataro que arribó sexto con su Renault Duster.

Los Gigantes del Dakar, es decir los camiones, fueron los últimos en tomar contacto con la etapa y aún están en competencia.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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#DAKAR 2015

MrDrap
04 Ene 2015 22:39

Impresionante crónica, increíbles fotos que tomaste y qué tremenda lástima lo de Nani Roma...
Dejo algunas fotos de la primera etapa:
El pobre Nani:
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Jordi Viladoms: ‏
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Marc Coma:
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Gordon:
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