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MrDrap
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

MrDrap
20 Jun 2017 23:02

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2017 FÓRMULA 1 AZERBAIYAN GRAN PRIX
23, 24 y 25 de Junio 2017

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Info de wikipedia org
El Gran Premio de Azerbaiyán, denominado en 2016 como Gran Premio de Europa, será una carrera puntable en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 a partir de la temporada 2017, que se correrá en la ciudad de Bakú, capital de Azerbaiyán durante los días 23, 24 y 25 de junio del 2017, en el Circuito callejero de Bakú.

Debido a los resultados favorables en la carrera disputada en 2016, la FIA decidió dotar a este gran premio de una denominación propia a partir del siguiente año.

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DATOS DEL CIRCUITO

Fechas: 23, 24 y 25 de Junio 2017
Longitud del circuito: 6.006m
Curvas: 20
Vueltas: 51
Distancia Total: 306.049 Km
Vuelta Rápida: Nico Rosberg (2016) Mercedes 1:46.485


Construcción y diseño
El trazado del circuito fue diseñado por el arquitecto Hermann Tilke y utilizala plaza Azadliq, la Avenida Neftchilar, parte de la Casa de Gobierno y la Torre de la Doncella, lugares de interés turístico de la ciudad para la carrera.

ONBOARD


HORARIOS
Viernes 23 de junio
11:00 / 12:30 LIBRES 1 FÓRMULA 1
13:00 / 14:30 CLASIFICACIÓN FORMULA 2
15:00 / 16:30 LIBRES 2 FÓRMULA 1

Sábado 24 de junio
10:00 CARRERA 1 FORMULA 2
12:00 / 13:00 LIBRES 3 FÓRMULA 1
15:00 CLASIFICACIÓN FORMULA 1


Domingo 25 de junio
12:00 CARRERA 1 FORMULA 2
15:00 CARRERA FÓRMULA 1


NEUMÁTICOS
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Selección media de Neumáticos misma selección que en la primera edición del GP el Año Pasado


Todos los Datos Respecto a Pirelli en este circuito:
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Selección del numero de neumáticos por compuesto para cada piloto
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RECORDAD QUE PODEIS SEGUIRLO TODO POR EL CANAL DEL FORO POR CORTESIA DE SLENNOX viewtopic.php?f=32&t=776


PREVISIÓN METEOROLÓGICA
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Última edición por edu34 el 03 Jul 2017 22:53, editado 5 veces en total.

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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
22 Jun 2017 20:52

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HONDA CON MEJORAS PARA BAKU
Para la fecha de Bakú de la Formula 1, Honda hará mejoras en su motor ya que se viene un circuito lleno de rectas largas y puntos de velocidad, el problema es que Alonso saldrá último por sanción. El problema es que de promesas... estamos llenos.
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LA BANDERA AZUL, MÁS PROTAGONISTA QUE NUNCA EN LA F1
Por los últimos movimientos en los que los autos rezagados quedaron obstruyendo el camino de los que estaban en punta, la FIA desarrolló un nuevo procedimiento con respecto a las banderas de "auto atrás" que se implementarán en el circuito de Azerbadjián.


Ante el pedido y quejas de los pilotos por el tráfico que hay este año en competencia, los comisarios le avisarán al piloto del coche que va a perder la vuelta 1,2 antes de que los líderes lo alcancen.

Anteriormente, el aviso variaba entre 1 y 1,5 segundos, pero ahora la FIA estableció que sea de 1,2. Por otra parte, las banderas azules no sólo se mostrarán cuando se acerquen los líderes sino también los coches que estén en puestos importantes o que sean protagonistas de luchas por una posición.a Federación Internacional del Automóvil decidió modificar el procedimiento de banderas azules para el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará este fin de semana.


Por otra parte, las banderas azules no sólo se mostrarán cuando se acerquen los líderes sino también los coches que estén en puestos importantes o que sean protagonistas de luchas por una posición.

Fte: Ultimavuelta.com.ar
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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edu34
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

edu34
23 Jun 2017 13:05

LIBRES 1 GP DE AZERBAIYAN 2017

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Última edición por edu34 el 23 Jun 2017 16:51, editado 2 veces en total.

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Tinin
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

Tinin
23 Jun 2017 13:21

Bueno, haber q pasa en la segunda tanda.

extraordinario poder de síntesis y facepalm apego a los dictámenes de la
Última edición por luis calleja el 24 Jun 2017 06:51, editado 2 veces en total.

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edu34
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

edu34
23 Jun 2017 16:58

LIBRES 2 GP DE AZERBAIYAN 2017

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Fernando Alonso ha tenido que parar en pista tras otra avería en su McLaren Honda MCL32. El propulsor, que hoy estrenaba MGU-H y turbo, no ha podido completar más que una treintena de vueltas en las dos sesiones.
En esta ocasión, parece que el fallo proviene de la caja de cambios, aunque podría acarrear averías en algunos elementos de la unidad de potencia, por lo que se añadirían más puestos de penalización a los 15 confirmados ya esta mañana. Como Honda sólo contaba con una nueva especificación, que iba a ser estrenada por Alonso en esta GP de Europa, es casi seguro que el asturiano tenga que competir mañana en la calificación y el domingo en la carrera, con una unidad de las 'antiguas', idéntica a la de Stoffel Vandoorne.

Por otro Lado Max Verstappen ha sido de nuevo el piloto más rápido. El holandés de Red Bull ha marcado el "tempo" desde el principio y es el que más cómodo se ha notado en la primera jornada de entrenamientos. Han completado el top-5: Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel.

En cuanto a Carlos Sainz (13º) , el madrileño ha sufrido un par de salidas de pista y se ha quedado a más de 1,4 segundos de su compañero en Toro Rosso, Daniil Kvyat. (8º)
Última edición por edu34 el 23 Jun 2017 16:59, editado 1 vez en total.

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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
23 Jun 2017 17:41

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Detalle ausente de la última libre... A minutos de la de cuadros; Verstapen arruinó el hasta ese instante excelente viernes. Terminó pegando en las defensas del muro y así quedó.
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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
24 Jun 2017 06:32

Verdaderamente sorprendido por el aluvión de interés que produjo en la gente (urbi et orbi), los sucesos del primer día de pruebas y, viendo mi olvido en comentario precedente:
https://www.facebook.com/RevistaFastMag/videos/1660934167280983/
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
25 Jun 2017 14:24

5 mentarios

A casi un día corrido de las libres 3; para algunos unas libres más, para otros la nada misma, para mi y muchos... el último momento para sacar conclusiones y hasta para tratar de entender que siente "la máquina" por parte del piloto e ingenieros; así como el verdadera aficionado pasional de tratar de entender y discutir lo que se cree haber "visto"... han pasado sin pena y sin gloria.

Dejo, por no dejar vacío, el resultado de las "Q" de Bakú y por ende... como queda la grilla.

No obstante... recordemos que las penalidades por cambios de motorización han producido reordenamiento para la partida:
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Última edición por luis calleja el 25 Jun 2017 15:02, editado 1 vez en total.
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
25 Jun 2017 16:18

BAKÚ!!!... Carrera que impensada, imprevistamente... deja a "entendidos" - "sabios" e "improvisados", mucho de tela para recortar. Espero lo sepamos aprovechar.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
25 Jun 2017 17:26

LuisCallejaSIEMPREALTACO

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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

MrDrap
25 Jun 2017 23:26

Acabo de poder ver la carrera.... La mejor que he podido ver en los últimos años.

Muchísimos toques, muchos cambios de posición, mucho que ver y meditar...
Vettel haciendo niñerías.... Kimi destrozado... Perez y Ocon perdidos teniendolo todo, Massa con un problema de muelles... Y Stroll defendiendo su segunda posición hasta la línea de META impresionante... Además acaban los dos McLaren.. Impensable....!!!

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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

MrDrap
25 Jun 2017 23:35

Sobre lo de Vettel con Hamilton:
El GP de Azerbaiyán de hoy ha estado marcado por una multitud de incidentes, siendo el más significativo el que han protagonizado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Con una sanción de 10 segundos de ‘stop & go’ para el alemán, el suceso parecía zanjado, pero la FIA ha decidido que no ha sido suficiente.

Durante la salida del Safety Car antes de la detención de la carrera, Lewis Hamilton lideraba en Bakú seguido por Sebastian Vettel. En un momento, el inglés redujo su velocidad repentinamente, una maniobra inesperada que hizo que el piloto de Ferrari le golpeara el la parte trasera al no poder reaccionar a tiempo. Sin embargo, el suceso no quedó así, ya que Sebastian Vettel se colocó en paralelo al piloto inglés para recriminarle su acción y posteriormente golpearle rueda con rueda.

Esto desató la polémica en el Gran Premio, pudiendo ser incluso descalificado de la carrera el alemán por tal acción. Sin embargo, la FIA decidió sancionarle con 10 segundos en el pit lane, algo que no ha terminado este asunto. Ahora, se ha decidido penalizar a Sebastian Vettel con 3 puntos de su carnet, acumulando ya 9 puntos de sanción en los últimos 12 meses y creando un peligro para el piloto de Ferrari.

Y es que, de lograr 3 puntos más de sanción en el GP de Austria, el alemán no podría correr el próximo Gran Premio en Gran Bretaña. Evidentemente, esto es un gran peligro para un piloto que actualmente lidera el Mundial con 153 puntos, por lo que deberá pilotar con cuidado hasta que pase la próxima cita del calendario. De finalizar el GP de Austria sin recibir otra sanción, sus puntos de penalización se reducirían a 7, alejándose así de la “zona de peligro”.

En cuanto al incidente, muchas opiniones se conocen al respecto. El propio Sebastian Vettel opina que también debería haberse sancionado a Lewis Hamilton por retrasar el ritmo del coche de seguridad sin motivo. En cualquier caso, por ahora deberá andar con pies de plomo el piloto alemán si no quiere que su posición en el Campeonato se vea comprometida, teniendo a Lewis Hamilton a tan solo 14 puntos de diferencia.
(FUENTE)

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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
26 Jun 2017 00:40

MrDrap escribió:Fuente del mensaje Vettel haciendo niñerías..

Animosidad declarada. Opinión que, de idéntico origen y final tendrá la colectividad Fernando Alonsista; por quien les comparto admiración, maximizada en actuaciones como la de hoy, pero nunca esa "virtud" de denostar a quien en su momento y por la causa que fuere pudo con el.
Admito que es una actitud que merecidamente recibió sanción. Actitud que no pretendo justificar que, con las pulsaciones a 10000, con la adrenalina fuyendo a borbotones por los poros, de un tipo de por sí calentón... pedir calma y que no se le salte la cadena ante una acción que, quienes algo saben de esto de hacer levantar al de atrás modulando acelerador o velocidad propia, para luego pisar y sacar ventajas... (y de eso saben TODOS los que compiten hasta en "CACHIRLAS" es una utopía.
De todo lo demás hay mucho por decir; hasta de lo buena que hubiese sido la carrera sin la necesidad de que abundasen esos toques que tanto gustan según veo y que a fe de ser honesto, no comparto. Y del extenso referendum posterior... hablaré más tarde. Ahora me toca viajar.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

MrDrap
26 Jun 2017 08:51

luis calleja escribió:Fuente del mensaje Admito que es una actitud que merecidamente recibió sanción.

Me suena que Schumacher tuvo una igual con Villenueve en 1997 y le quitaron todos los puntos del mundial...

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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
26 Jun 2017 18:01

MrDrap escribió:
luis calleja escribió:Fuente del mensaje Admito que es una actitud que merecidamente recibió sanción.

Me suena que Schumacher tuvo una igual con Villenueve en 1997 y le quitaron todos los puntos del mundial...

Vamos por pasos; aquí el suceso de ayer:https://www.facebook.com/RevistaFastMag/videos/1663874543653612/
Y aquí el que refieres (según creo)
https://www.youtube.com/watch?v=jJJZBgNK7FA
nada que ver el culo con el mes de mayo; las situaciones no son análogas. A tí o al que te refrescó la memoria... le falló lasuya.

No obstante y para mejor entendernos: Cuando el auto de seguridad avisa que se retira, asume su condición el lider quien debe guardar una distancia entre mínima y máxima con el "safety" que se está retirando Acá el hecho se produce cuando el único que puede ver esa situación de apagado de luces del auto de seguridad en Lewis... y el bien lo sabe. Es quien primero encara la curva ciega de 90º. Lo que sigue y previo al enjuiciado segundo hecho, que no el primero ya que está sujeto a lo que se quiera ver de intencionalidad del piloto ingles (y esto de como se quiera justipreciar o de la irrefutable "info" telemétrica y vídeos que se disponga, según se analice y pueda o quiera ver); lo que sigue es una reacción extemporánea (más latina que sajona por lo visceral) pero no por ello excusable y menos en este nivel.
Cabe aclarar que en todo caso, Hamilton muy pícaro, usa el reglamento a su favor porque pasa a ser él quien manda en el ritmo y Vettel quien o se sorprende y no alcanza a levantar y frenar suficiente ¿o?...
Por otra parte... los comisarios en alguna medida, supongo hicieron de PILATOS; a Hamilton le han hecho perder la punta en una detención por llevar apenas desprendido un adminículo de seguridad del piloto que, en principio, no era de riesgo a desprenderse totalmente y afectar a nadie (en tanto, hubieron de dejar correr a otros con aletas filosas como cuchillas colgando, las que de hecho si se soltaron y afectaron a terceros); al tiempo que, a Vettel lo castigaban con una sanción "¿benévola?"...

Como siempre digo y sugiero... hay que tratar de ver (no basta con mirar); hay que tratar de dejar las pasiones de lado o los intereses personales a la hora de opinar y emitir juicios o calificar. Aceptar asimismo que uno no tiene nunca la verdad revelada y que el espacio para la duda siempre existirá, salvo cuando se ve y constata científica y fehacientemente que el cuerpo que yace en el suelo es ... una calavera .

Escuchar ayer conjeturar y dictaminar desde sus comodidades a los sabiólogos "comentaristas idóneos" la Multinacional de Comunicaciones... todos a un mismo tiempo y si mesura... una vez más me hizo dudar de su criterio e imparcialidad supinamente afectada por intereses personales o por un dudoso criterio. Y como en resumen, los medios y quienes los usan son formadores de opinión de quienes no analizan por si mismos... Pero nada, que de esto se trata disfrutar de la sana discusión... lastima no ester con un café, un corta'o con 1/2 lunas o un vinito con ingredientes de por medio ;)
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luis calleja
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#GPF1 08 Bakú - Azerbayán 2017

luis calleja
30 Jun 2017 18:28

MrDrap escribió:
luis calleja escribió:Fuente del mensaje Admito que es una actitud que merecidamente recibió sanción.

Me suena que Schumacher tuvo una igual con Villenueve en 1997 y le quitaron todos los puntos del mundial...

Otro tema que, si bien no tuvo la resonancia y trato del anterior (tan comentado y discutido por esta afición nuestra) ha sido el dlos hombres del equipo "Force". Aquí el testimonio via omboard publicado en descargo por Esteban Ocon
https://www.facebook.com/RevistaFastMag/videos/1666447483396318/
Alegato de inocencia...
LuisCallejaSIEMPREALTACO


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