[luis calleja]

El 23 de Marzo Dará comienzo en Qatar, Losail International Circuit,
EL CAMPEONATO DEL MOTO GP 2014(Carrera Nocturna)



Y como acostumbramos...
QUEDA ABIERTO EL POST PARA QUE COMENTEMOS A GUSTO TODO LO QUE OCURRA


EDITO: Como se podrá observar esta apertura, para ser la primera del calendario, está bastante pobre de gráfica, información e imágenes; sencillamente no las conseguí.
El Moto GP, si bien me encanta como todo lo que ande corriendo sobre ruedas propulsado por un motor y con un humano montándole y a sus mandos,... no es mi fuerte y tal vez por ello no siempre esté bien informado. Si alguno de quienes nos visita quiere colaborar... ¡bien venido!. y muchas gracias

[luis calleja]

Valiéndome de nuestra presentación en 2013 y al impecable trabajo de MrDrap en VelocidadAtope de aque momento:...

MOTO GP 2014. COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

Queda oficialmente abierto el año de Motos 2014!!




[col]|Datos:
Información de Circuito
Longitud: 5380m. / 3343miles
Ancho: 12m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 10
Recta más larga: 1068 m. / 663miles
Construido: 2004[/col]

LOS ÚLTIMOS VENCEDORES EN QATAR 2013 FUERON

[luis calleja]

Andamos en estos por unas 27 visitas y lo puesto... una nada.

MotoGP 20/03/2014
Una sorpresa
En el inicio de la actividad del GP de Qatar de MotoGP se destacó Aleix Espargaró (Forward Yamaha). Los candidato al título, lejos.

El español Aleix Espargaró fue el gran protagonista en el inicio de la actividad del Gran Premio de Qatar, primera fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo, al liderar los entrenamientos del MotoGP.

Espargaró, piloto de NGM Forward Racing, alargó las buenas sensaciones de la pretemporada y dominó la tanda de libres con un tiempo de 1m55s201, por delante de su compatriota Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) y del inglés Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3).

De la terna de favoritos, el primero en aparecer es el español Dani Pedrosa, del equipo oficial Honda, quien fue sexto a más de un segundo de Espargaró. Detrás se han situado el italiano Valentino Rossi (Yamaha), séptimo, mientras que su compañero de equipo, el español Jorge Lorenzo fue noveno.

Por su parte, el español Marc Márquez (Honda), defensor del título, afrontó el inicio de la temporada con cautela ya que reapareció tras la fractura en la pierna de hace seis semanas. El de Cervera fue undécimo, a casi un segundo y medio del mejor tiempo.

Por su parte, en Moto2 y Moto3, el japonés Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) y el italiano Romano Fenati (Sky Racing Team VR46 propiedad de Valentino Rossi) impusieron su ley.

https://www.youtube.com/watch?v=21fRA1VrLPoComo ya te he dicho amigo...

[luis calleja]

Unas horas más... unos ocho más contándome a mi mismo...{b}vamos por más[/b]

MotoGP 21/03/2014
Y Márquez lo hizo
Marc Márquez, quien hace un mes se quebró el peroné derecho entrenando, se recuperó y es parte de la primera fecha del año de MotoGP.


Hace exactamente un mes, Marc Márquez se quebraba el peroné derecho en una sesión de entrenamiento. Inmediatamente, el campeón del mundo de MotoGP dijo que sería de la partida en el primer Gran Premio de la temporada, el cual se disputa este fin de semana en Qatar. Pese a que el doctor Xavier Mir, el especialista que atiende a los pilotos de la categoría, dijo que cualquier persona necesitaría un mes y medio para curarse de esta lesión.

“Para un mortal serían seis semanas, pero para un piloto como Marc, en tres o cuatro estará prácticamente curado. Esta fractura tiene dos ventajas: una, que no está desplazada y otra, que los ligamentos que envuelven el peroné, que son muy importantes para la estabilidad del tobillo al andar, no están lesionados”, explicó en su momento el experimentado facultativo.

Finalmente, sucedió lo que el español de 21 años había vaticinado. Estuvo entre los pilotos que comenzaron la temporada con los primeros ensayos en el circuito de Losail. “Estoy bastante contento por cómo ha ido la primera sesión, porque hacía tiempo que no tocaba la moto. Pensaba que el pie me molestaría menos de lo que lo ha hecho -sobre todo en curvas de derechas- aunque al final de la sesión me he encontrado más cómodo y eso me da esperanza para pensar que mañana seguirá mejorando”, explicó el piloto del equipo Repsol Honda.

[MrDrap]

No obstante en los tiempos de MotoGP en el Free Practice 3... Aleix Espargaró pone las pilas, y es claro candidato a ganar el GP o al menos a conseguir su primera pole:

[luis calleja]

MotoGP 21/03/2014
Mirada experta
Alex Criville, campeón de 500 cm3 en 1999 y actual embajador de AMV, analiza el inicio de temporada del MotoGP.


Llega la hora de la verdad. Tras la larga pretemporada el Mundial de Motociclismo 2014 empezará este fin de semana en el circuito de Losail con el espectacular Gran Premio nocturno de Qatar. De nuevo, los focos qataríes iluminarán la primera cita de un campeonato con grandes novedades. Mañana ya empezarán los primeros entrenamientos libres y Alex Crivillé, embajador AMV, analiza la primera prueba del año y la que será una temporada todavía más apasionante.

-¿Qué esperas de esta temporada?
-Va a ser un Mundial diferente al del año pasado. Más allá de los “mitos” que ya tenemos como Marc Márquez, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, con Valentino Rossi muy cerca de ellos, también pelearán por posiciones muy dignas pilotos como Aleix Espargaró, su hermano Pol, Álvaro Bautista y los pilotos de Ducati, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow.

-¿Cómo crees que afectará al campeón Marc Márquez la lesión sufrida durante la pretemporada?
-Marc empieza con desventaja porque no ha hecho pretemporada y lleva muchos menos kilómetros. Pero hay que tener en cuenta que es un piloto fuera de serie y estoy seguro que esto no le va a frenar para estar entre los mejores en Qatar.

-¿Cómo valoras la pretemporada de Valentino Rossi?
-Todo el mundo espera que Valentino haga ese paso adelante. Ha trabajado mucho y creo que este invierno ha encontrado ese punto de agresividad necesario para estar entre los mejores. Por los tiempos que ha hecho es un piloto que merece estar entre los mejores. Pero la gran lucha que mantienen Marc, Jorge y Dani hace que cada vez se bajen más los registros y que vayan muy rápido.

[thumbnail=float-right]http://www.corsaonline.com.ar/advf/imagenes/532c46967a496_626x0.jpg[/thumbnail]
Alex Criville, embajador de AMV.
-¿Qué opinas de la nueva categoría Open?
-Lo que se trata, en definitiva, es que los pilotos que no tienen la máquina oficial tengan más medios para estar más cerca de los oficiales. Y creo que lo van a estar. Además, también habrá una reglamentación especial para las fábricas que no hayan conseguido una victoria la temporada pasada, como Ducati. Les van a dar esos 12 motores, en vez de cinco, un neumático más para los entrenamientos y, muy importante, esos cuatro litros de más de combustible para que la moto no vaya tan ajustada y tenga más caballos.

-En Moto2 y Moto3, ¿qué pilotos son los favoritos?
-En Moto2, el favorito es Tito Rabat. Ha sido uno de los más rápidos durante la pretemporada, ha marcado unos grandes registros. Pero en Moto2 hay un abanico muy amplio de pilotos que pueden ganar carreras y en este grupo hay que añadir a Maverick Viñales, Luis Salom, Nico Terol, entre muchos otros pilotos. También está Mika Kallio, que se ha mostrado muy fuerte. En Moto3 dependerá de cómo vayan las Honda. Si les da los motores que ha prometido a Alex Márquez y a Alex Rins, seguramente serán ellos los que lucharán por el título. Si no tendremos que ver las KTM y sus pilotos, con Jack Miller al frente.

[luis calleja]

BANCO COMERCIAL GRAN PREMIO DE QATAR
Clasificación Moto2 Clasificación Mundial 2014
Doha, Sábado, 22 de marzo 2014
Pos. Num. Jinete Nación Equipo Bicicleta Km / h Tiempo Gap 1 st / Anterior.
1 53 Esteve RABAT SPA Marc VDS Racing Team Kalex 274.0 2'00 .081
2 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt GP Intacto Kalex 273.4 2'00 .101 0,020 / 0,020
3 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 268.8 2'00 .451 0,370 / 0,350
4 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 274.8 2'00 .459 0,378 / 0,008
5 22 Sam LOWES GBR Acelerar Acelerar 272.6 2'00 .547 0,466 / 0,088
6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 273.4 2'00 .621 0,540 / 0,074
7 19 Xavier SIMEON BEL Federal Aceite Gresini Moto2 Suter 270,8 2'00 .696 0,615 / 0,075
8 15 Alex DE ANGELIS RSM Tasca Racing Moto2 Suter 273,9 2'00 .764 0,683 / 0,068
9 5 Johann ZARCO FRA AirAsia Caterham Caterham Suter 267.5 2'00 .806 0,725 / 0,042
10 3 Simone CORSI ITA NGM Forward Racing Forward KLX 270.7 2'00 .831 0,750 / 0,025
11 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 273.0 2'00 .910 0,829 / 0,079
12 54 Mattia PASINI ITA NGM Forward Racing Forward KLX 271,2 2'00 .914 0,833 / 0,004
13 23 Marcel Schrotter GER Tech 3 Tech 3 273.4 2'01 0.004 0,923 / 0,090
14 40 Maverick Viñales SPA Pons HP 40 Kalex 269.1 2'01 .032 0,951 / 0,028
15 94 Jonas FOLGER GER AGR Equipo Kalex 270.4 2'01 .045 0,964 / 0,013
16 81 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 272.3 2'01 .111 1,030 / 0,066
17 39 Luis SALOM SPA Pons HP 40 Kalex 271,9 2'01 .124 1,043 / 0,013
18 88 Ricard CARDUS SPA Tech 3 Tech 3 272.3 2'01 .185 1,104 / 0,061
19 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 271,9 2'01 .190 1,109 / 0,005
20 96 Louis ROSSI FRA SAG Kalex 275.2 2'01 .277 1,196 / 0,087
21 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 273.2 2'01 .319 1,238 / 0,042
22 4 Randy KRUMMENACHER SWI IodaRacing Proyecto Suter 270.4 2'01 .334 1,253 / 0,015
23 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Gresini Moto2 Suter 270.1 2'01 .431 1,350 / 0,097
24 8 Gino REA GBR AGT REA Racing Suter 270.3 2'01 .569 1,488 / 0,138
25 49 Axel PONS SPA AGR Equipo Kalex 271,9 2'01 .609 1,528 / 0,040
26 95 Anthony West AUS QMMF Racing Team Acelerar 275,3 2'01 .732 1,651 / 0,123
27 2 Josh HERRIN EE.UU. AirAsia Caterham Caterham Suter 271.6 2'02 .258 2,177 / 0,526
28 25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 270.4 2'02 .355 2,274 / 0,097
29 21 Franco MORBIDELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 270.4 2'02 .395 2,314 / 0,040
30 55 Hafizh Syahrin MAL Petronas Malasia Raceline Kalex 278.3 2'02 .473 2,392 / 0,078
31 97 Romano RAMOS SPA QMMF Racing Team Acelerar 273.5 2'02 .676 2,595 / 0,203
32 10 Thitipong WAROKORN THA APH PTT SAG The Pizza Kalex 270.6 2'03 .329 3,248 / 0,653
33 98 Mashel Al Naimi QAT QMMF Racing Team Acelerar 274.3 2'03 .948 3,867 / 0,619
34 45 Tetsuta NAGASHIMA JPN Teluru equipo JiR Webike TSR 260.7 2'04 .036 3,955 / 0,088
35 70 Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert Suter 268.1 2'04 .147 4,066 / 0,111
Condiciones meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry | Aire: 22 º | Humedad: 45% | Planta: 21 º
Registros:
Vuelta más rápida: Vuelta: 17 Esteve RABAT 2'00 .081 161,2 kilometros / h
Récord del Circuito: 2012 Marc MARQUEZ 2'00 .645 160,5 kilometros / h
Mejor Vuelta: 2014 Esteve RABAT 2'00 .081 161,2 kilometros / h
[/td][td=text-align: left;]BANCO COMERCIAL GRAN PREMIO DE QATAR
Clasificación Moto3 Clasificación Mundial 2014
Doha, Sábado, 22 de marzo 2014
Pos. Num. Jinete Nación Equipo Bicicleta Km / h Tiempo Gap 1 st / Anterior.
1 42 Álex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 220.9 2'05 .973
2 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 222.1 2'06 .125 0,152 / 0,152
3 8 Jack MILLER AUS Red Bull KTM Ajo KTM 229.3 2'06 .365 0,392 / 0,240
4 84 Jakub KORNFEIL CZE Calvo Equipo KTM 227.0 2'06 .515 0,542 / 0,150
5 32 Isaac VIÑALES SPA Calvo Equipo KTM 224.4 2'06 .843 0,870 / 0,328
6 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo Husqvarna Husqvarna 228,7 2'06 .864 0,891 / 0,021
7 17 John McPhee GBR Saxoprint-RTG Honda 227,9 2'07 .113 1,140 / 0,249
8 5 Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 KTM 218.8 2'07 .126 1,153 / 0,013
9 23 Niccolò ANTONELLI ITA Junior Team GO & FUN Moto3 KTM 222.1 2'07 .205 1,232 / 0,079
10 21 Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 KTM 221,9 2'07 .258 1,285 / 0,053
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 226.7 2'07 .273 1,300 / 0,015
12 57 Eric GRANADO BRA Calvo Equipo KTM 220.3 2'07 .319 1,346 / 0,046
13 58 Juanfran GUEVARA SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 227.8 2'07 .354 1,381 / 0,035
14 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold Honda 231.8 2'07 .455 1,482 / 0,101
15 7 Efren VAZQUEZ SPA Saxoprint-RTG Honda 230.2 2'07 .559 1,586 / 0,104
16 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna 224.9 2'07 .564 1,591 / 0,005
17 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Mahindra 223.3 2'07 .844 1,871 / 0,280
18 9 De Scott DEROUE NED RW Racing GP Kalex KTM 224.3 2'08 .060 2,087 / 0,216
19 98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 229.0 2'08 .109 2,136 / 0,049
20 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 221,9 2'08 .177 2,204 / 0,068
21 33 Enea BASTIANINI ITA Junior Team Go & FUN Moto3 KTM 225.6 2'08 .255 2,282 / 0,078
22 65 Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM 219.6 2'08 .455 2,482 / 0,200
23 63 Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia Honda 225.9 2'08 .696 2,723 / 0,241
24 43 Luca GRÜNWALD GER Kiefer Racing Kalex KTM 219.6 2'08 .980 3,007 / 0,284
25 22 Ana CARRASCO SPA RW Racing GP Kalex KTM 221.4 2'09 .084 3,111 / 0,104
26 3 Matteo Ferrari ITA San Carlo Team Italia Mahindra 225.2 2'09 .183 3,210 / 0,099
27 51 Bryan SCHOUTEN NED CIP Mahindra 217,7 2'09 .193 3,220 / 0,010
28 19 Alessandro TONUCCI ITA CIP Mahindra 225.7 2'09 .226 3,253 / 0,033
29 61 Arthur Sissis AUS Mahindra Racing Mahindra 220.3 2'09 .357 3,384 / 0,131
30 38 Hafiq AZMI MAL SIC-AJO KTM 227.4 2'09 .483 3,510 / 0,126
31 55 Andrea LOCATELLI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 225,8 2'09 .575 3,602 / 0,092
32 95 Jules DANILO FRA Ambrogio Racing Mahindra 221.3 2'10 .300 4,327 / 0,725
33 4 Gabriel RAMOS VEN Kiefer Racing Kalex KTM 210,9 2'12 .119 6,146 / 1,819
Condiciones meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry | Aire: 23 º | Humedad: 35% | Planta: 23 º
Registros:
Vuelta más rápida: Vuelta: 15 Álex Rins 2'05 .973 153,7 kilometros / h
Récord del Circuito: 2013 Jonas FOLGER 2'06 .839 152,6 kilometros / h
Mejor Vuelta: 2014 Álex Rins 2'05 .973 153,7 kilometros / h

[/td][td=text-align: left;]BANCO COMERCIAL GRAN PREMIO DE QATAR
MotoGP Eliminatorias Nr. 2 Clasificación 2014
Doha, Sábado, 22 de marzo 2014 - Q1 -
Pos. Num. Jinete Nación Equipo Bicicleta Km / h Tiempo Gap 1 st / Anterior.
1 44 ESPARGARO Pol SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 336,6 1'55 .406
2 35 Cal Crutchlow GBR Ducati Ducati 334.4 1'55 .503 0,097 / 0,097
3 69 Nicky HAYDEN EE.UU. Drive M7 Aspar Honda 326,4 1'55 .894 0,488 / 0,391
4 5 Colin EDWARDS EE.UU. NGM Forward Racing Delantero Yamaha 325.2 1'56 .042 0,636 / 0,148
5 7 Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar Honda 324.4 1'56 .479 1,073 / 0,437
6 45 Scott Redding, GBR GO Y DIVERSIÓN Honda Gresini Honda 318.2 1'56 .555 1,149 / 0,076
7 68 Yonny HERNANDEZ COL Energía TI Pramac Racing Ducati 329.2 1'56 .648 1,242 / 0,093
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 324,7 1'56 .715 1,309 / 0,067
9 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Avintia 322.4 1'57 0.006 1,600 / 0,291
10 9 Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Proyecto ART 316,4 1'57 .513 2,107 / 0,507
11 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 316.1 1'57 .574 2,168 / 0,061
12 63 Mike Di Meglio FRA Avintia Racing Avintia 318.2 1'57 .667 2,261 / 0,093
13 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 316,9 1'58 .254 2,848 / 0,587
---------------------------------------------------------------------------------------------


Doha, Sábado, 22 de marzo 2014 - Q2 -
Pos. Num. Jinete Nación Equipo Bicicleta Km / h Tiempo Gap 1 st / Anterior.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 338,6 1'54 .507
2 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO Y DIVERSIÓN Honda Gresini Honda 340.1 1'54 .564 0,057 / 0,057
3 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 336.5 1'54 .601 0,094 / 0,037
4 4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Ducati 340.9 1'54 .644 0,137 / 0,043
5 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 332.9 1'54 .661 0,154 / 0,017
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 339.9 1'54 .703 0,196 / 0,042
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 338.5 1'54 .871 0,364 / 0,168
8 35 Cal Crutchlow GBR Ducati Ducati 337,9 1'54 .888 0,381 / 0,017
9 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Delantero Yamaha 326,2 1'54 .986 0,479 / 0,098
10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 336.7 1'55 .096 0,589 / 0,110
11 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 341.8 1'55 .127 0,620 / 0,031
12 44 ESPARGARO Pol SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 336,2 1'55 .152 0,645 / 0,025
Condiciones meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry | Aire: 21 º | Humedad: 50% | Planta: 18 º
Registros:
Vuelta más rápida: Vuelta: 7 Marc MARQUEZ 1'54 .507 169,1 kilometros / h
Récord del Circuito: 2008 Casey STONER 1'55 .153 168,1 kilometros / h
Mejor Vuelta: 2008 Jorge LORENZO 1'53 .927 170,0 kilometros

Sepan perdonar el problema de edición de las columnas, queda para resolverse a futuro; o nunca.

[luis calleja]

La Crónica

MotoGP 22/03/2014
¡Dale campeón!
Marc Márquez voló en la clasificación del MotoGP en Qatar y largará adelante el primer GP del año.

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Sin dudas, el español Marc Márquez está dispuesto a defender con uñas y dientes el título de MotoGP que logró el año pasado. Así lo demostró en la primera clasificación del año en el GP de Qatar al asegurarse largar la carrera del domingo desde la primera posición.

Márquez sentenció con maestría su décima pole de MotoGP y la trigésima octava de su carrera deportiva al ser 57 milésimas de segundo más rápido que su compatriota Álvaro Bautista (Honda RC 213 V).

En la clasificación definitiva el primer líder fue Marc Márquez, con un mejor tiempo de 1m54s599 en la segunda vuelta, con Álvaro Bautista segundo y Aleix Espargaró tercero, pero una vuelta después el español de la Forward Yamaha, auténtico dominador de todas las tandas libres, se fue al suelo al perder adherencia la rueda delantera de su moto.

Sin daños físicos, Aleix tuvo que regresar a boxes para tomar la segunda moto, pues la primera acabó completamente destrozada, pero una vez más se fue al suelo y tuvo que conformarse con la novena plaza después de ser protagonista durante todo el fin de semana.

Márquez se vio rebasado por Álvaro Bautista, pero el piloto de Repsol Honda todavía tenía la posibilidad de dar una vuelta más al trazado y tras un primer parcial que no auguraba nada bueno a partir del segundo se puso a ritmo de récord para establecer el mejor tiempo de entrenamientos con un registro de 1m54s507, 57 milésimas de segundo más rápido que Bautista y 94 milésimas por delante del británico Bradley Smith.

El español Jorge Lorenzo, campeón del mundo de MotoGP en 2010 y 2012, muy crítico con el rendimiento de los neumáticos en esta primera carrera de la temporada se tuvo que conformar con la quinta posición, en tanto que Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) fue sexto. El italiano Valentino Rossi (Yamaha), en tanto, quedó décimo.

En Moto2, el español Esteve "Tito" Rabat (Kalex) sumó su tercera mejor clasificación por delante del alemán Sandro Cortese (Kalex), que acabó siendo retirado en camilla y al que se le apreció una rotura de astrágalo como consecuencia del accidente que sufrió al final de los entrenamientos, con el japonés Takaaki Nakagami (Kalex) tercero.

En Moto3, el ibérico Alex Rins (Estrella Galicia 0,0 Honda) también sumó su décima mejor clasificación por delante de su compañero de equipo y compatriota Alex Márquez y el australiano Jack Miller (KTM).

MAÑANA... mañana se juega otra HISTÓRI!!!...

[MrDrap]

Marc Marquez revalida su título con un increíble carrerón!
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A pesar de romperse la pierna en la pretemporada y de perderse los dos últimos entrenamientos de MotoGP, Marc Márquez se ha erigido en el hombre más fuerte del la categoría reina en la pista de Qatar, donde ha protagonizado una carrera valiente y vibrante que ha tenido varios protagonistas en su primera parte.

El primero de ellos ha sido Jorge Lorenzo, que ha empezado como un ciclón, situándose en cabeza tras arrancar desde la segunda línea de parrilla. Pero el piloto del Movistar Yamaha, que en la pista de Losail ha vivido un desencuentro continuo con la puesta a punto de su moto y la falta de agarre de las gomas, se ha ido al suelo antes de completar la primera vuelta de la carrera y ha concluido de la peor manera el primer fin de semana de competición de 2014.

Stefan Bradl se ha quedado entonces en cabeza de carrera, mientras detrás peleaban Márquez, Bautista, Smith y Rossi. Pero el alemán del LCR Honda también se ha visto traicionado en una frenada por el neumático delantero y su caída ha dejado abierto el pulso entre el actual campeón del mundo y el italiano de Yamaha, convertido en punta de lanza de la escudería tras el error del mallorquín.

El mano a mano a mano del campeón más joven de la historia y la rejuvenecida estrella italiana ha ofrecido una pelea de alto voltaje, con varios adelantamientos espectaculares en el penúltimo giro. El último ha sido de Márquez, que ha controlado curva a curva los intentos de adelantamiento de su rival y ha cruzado la meta con 2 décimas de segundo de ventaja. Dani Pedrosa se ha visto superado en el último tercio de la carrera por Álvaro Bautista, pero la caída del talaverano a falta de dos vueltas le ha permitido subir al tercer cajón del podio qatarí.

Aleix Espargaró ha redondeado el fin de semana con un cuarto puesto en su debut con el NGM Forward Racing y la Yamaha 'Open'. Espargaró también se ha visto beneficiado por las caídas del piloto del GO& UN Honda Gresini y de Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3).
Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow han iniciado la nueva etapa de Ducati con el quinto y sexto puesto respectivamente, aunque el británico, que debutaba con la fábrica italiana, ha terminado a 16 segundos por detrás de su compañero de equipo después de quedarse sin combustible en la recta de llegada.

Su compatriota Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini) también se ha estrenado en la categoría reina con una nota positiva batiendo a Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) -equipado como él con una Honda ‘Open’- y adjudicándose la séptima posición con un margen de 0.035s.
El top diez lo han completado Colin Edwards (NGM Forward Racing) y Andrea Iannone ( Pramac Racing ), que ha podido regresar a la pista tras una caída en la segunda vuelta.

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) ha tenido que abandonar a cinco vueltas para el final a causa de un fallo en su M1. Tampoco ha sido un buen fin de semana para Héctor Barberá, que ha tenido que retirarse por un problema técnico en la primera parte de la prueba.
Los pilotos se reunirán de nuevo para la próxima carrera en el Circuito de las Américas dentro de tres semanas.

[luis calleja]

El mano a mano a mano del campeón más joven de la historia y la rejuvenecida estrella italiana ha ofrecido una pelea de alto voltaje, con varios adelantamientos espectaculares en el penúltimo giro. El último ha sido de Márquez, que ha controlado curva a curva los intentos de adelantamiento de su rival y ha cruzado la meta con 2 décimas de segundo de ventaja.

El viejo GALLO todavía está para hacer CALDO!!!...