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MrDrap
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[GP F1] #14 Monza - Italia 2016

MrDrap
29 Ago 2016 10:28

El Autodromo Nazionale di Monza es un autódromo situado en el parque de la villa real de Monza en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia. El autódromo consta de tres pistas: el trazado de 5.793 metros usado para los Grandes Premios, la pista Junior que se extiende a lo largo de 2.405 metros, y un circuito peraltado de velocidad de 4.250 metros hoy en desuso. También existe un cuarto trazado, de 10.000 metros (con las chicanes construidas si se volviera a usar mediría 10.043 metros), que es combinación del circuito de GP y del oval, que se usó en los primeros años de la F1 en Monza.
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Fuente: f1enestadopuro.com

El circuito es reconocido por albergar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas. El récord actual de la pista, en carrera, fue marcado en 2004 por Juan Pablo Montoya, con un tiempo de 1'19,525. Cabe destacar, que en este circuito se ha batido la velocidad máxima de un monoplaza en un Gran Premio con 372,6 km/h, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de 2005, por el piloto Juan Pablo Montoya.
Última edición por MrDrap el 12 Sep 2016 22:24, editado 1 vez en total.

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luis calleja
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[GP F1] #15 Monza - Italia 2016

luis calleja
04 Sep 2016 15:38

Con poco tiempo para dedicar... no quiero dejar el espacio ausente de comentario. Fin de semana monótono; sin nada que no fuese previsible. Desde el viernes que vi una historia repetida y hoy:... la novedad es que Hamilton largó para Rosberg y Rosberg no se equivocó. Todo lo demás???... ¡Cartón Pintado!.
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LuisCallejaSIEMPREALTACO

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speedfreak
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[GP F1] #15 Monza - Italia 2016

speedfreak
06 Sep 2016 01:25

Es muy poco y triste el espectáculo que está dando actualmente la F1.
Como bien dice Luis, todo en este campeonato es previsible.
Siempre ganan los Mercedes. Ni porque la pelea por el campeonato está muy cerrada se ponen interesantes los GP.
Es tanta la superioridad de los Mercedes que si arrancan en último, les alcanza para el podio y si arrancan mal desde la primera fila siguen peleando por llegar 1o y 2o.
Espero que en las carreras que quedan los dejen pelear entre ellos.
Detras de Mercedes Ferrari y Red Bull de pelean por ser los mejores del resto pero a una distancia tan grande que parecen de otra categoría.
Y todavía más atrás Williams lucha como gato boca arriba por no ser superado por Force India y no seguir arrastrando el prestigio.
McLaren parece que mejora y luego parece que no.

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speedfreak
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[GP F1] #15 Monza - Italia 2016

speedfreak
06 Sep 2016 01:30

Tema parte son los retiros de Felipe Massa y Jenson Button.
SI bien ya están bastante grandesitos también es cierto que el no tener autos competitivos adelanta por lo menos 1 o 2 años su salida de la F1.

En Williams se abre un lugar para algún piloto bueno o con mucho presupuesto y en McLaren se confirma la llegada de Vandoorne.
Veremos si McLaren y Honda logran crear un auto bueno y rápido para que no perdamos en 2017 a otro grande de la historia de la F1.

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MrDrap
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[GP F1] #15 Monza - Italia 2016

MrDrap
06 Sep 2016 11:00

Vandoorne por Button o por Alonso?? Alonso está poco convencido del McLata... Vandoorne es muy bueno pilotando en GP2, se lo merece.

Yo os voy a ser muy sincero: No vi la carrera entera, me la descargué y la vi acelerada. Un autentico aburrimiento el que no pasen cosas en cabeza, o al menos no parece interesante, lo más llamativo son los Pit Stop. Alonso con fallos en el semáforo... Y los Toro Rosso parece que en circuitos con tramos rectos se desvanecen, Carlos Sainz al menos acabó su carrera.
De los Williams totalmente de acuerdo con Speed: Están bajando de rendimiento o no avanzan tanto como el resto. Los Force India tienen un coche que rinde mejor en circuitos con largas rectas, aunque en este estuvieron muy la par.
Leí alguna noticia de que se iba Massa...

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luis calleja
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[GP F1] #15 Monza - Italia 2016

luis calleja
06 Sep 2016 18:34

Lo de Felipe Massa era cosa ultra previsible; lo venia consiguiendo postergar pero... ya se daba como hecho a principio de este año. Su situación de desgaste a sido una constante desde la pérdida del título en manos de Hamilton... el incidente que casi le hace perder un ojo... el destrato y frustración en Ferrari... Poco y nada como para alentar a un año más.

Lo de Button, que pareció sorpresa, también era fruto maduro al caer. Sin embargo aquí veo una estrategia genial por parte de alguien que bien puede ser Ron Denis.
MacLaren-Honda viene cascoteado y con pocas ilusiones. Jenson y Fernando están poco menos que con ganas de mandar todo al carajo hace rato y la posibilidad de perderse un pilotazo con presente y futuro como Vadoorne no era poco probable.
Aquí nace la jugada: Jenson, el mejor piloto que tienen a la hora de probar un auto y experimentarlo es menos efectivo en pista corriendo y es seguro que está cansado. Fernando cansado y todo,... sigue teniendo aún un resto de fuego sagrado que lo hace pelear contra los molinos de viento. Le ofrecen ser "PILOTO DE RESERVA a Button y FICHAN a VADOORNE como escudero de ALONSO...
Se aseguran un piloto JOVEN con FUTURO + UN EXPERIMENTADO ALONSO con la carga emocional de ser el NUMERAL de la ESCUADRA INDISCUTIDO (pero le metieron un pendex en el trasero como acicate) y reservan al EXPERIMENTADO TESTER por si las dudas para sentarlo de nuevo en cualquier momento;... o sea, FERNANDO no te descuides ni distraigas.
Y todo esto para un año con sustanciales cambios de reglamento.
Por los comentarios que hace el amigo MrDrap... o ha estado muy en otro tema o... ¿poca información disponible para ir enterándose?... todo lo que comento es moneda corriente en las últimas semanas y se ha gastado tinta y saliva a rolete en ellas.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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[GP F1] #15 Monza - Italia 2016

MrDrap
06 Sep 2016 23:15

Sí Luis, pero poco que comentar me quedaban ganas... sindrome post-vacacional??


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