#GPF1 17 YAS MARINA - ABU DABI 2020


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edu34
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#GPF1 17 YAS MARINA - ABU DABI 2020

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Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020



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El Gran Premio de Abu Dabi es una carrera de automovilismo de velocidad que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde el año 2009 y tiene lugar en el Circuito de Yas Marina, emirato de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. Es la segunda en disputarse en Oriente Medio, luego del Gran Premio de Baréin estrenado en 2004. La GP2 Series sirvió como telonera desde el 2010 hasta la extinción de la categoría en 2016, a excepción de la temporada 2012. A partir de 2017 es telonero el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. La GP2 Asia Series lo hizo en las temporadas 2009-10 y 2011.

La primera edición del Gran Premio, que tuvo lugar el 1 de noviembre de 2009, fue anunciada a principios de 2007 en el Festival de Fórmula 1 de Abu Dabi. Tiene lugar en noviembre y es la última o penúltima carrera de la temporada.

Después del Gran Premio de Singapur de 2008, la primera carrera de Fórmula 1 corrida de noche, la BBC dio a conocer rumores que afirmaban que los organizadores de la carrera de Abu Dabi habrían considerado realizar futuras carreras de noche. Casi un año después, se confirmó que la carrera empezaría al atardecer, finalizando por la noche.


info wikipedia org

CIRCUITO E INFO
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El Circuito Yas Marina es un circuito de carreras que se construyó en la Isla Yas, emirato de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos para celebrar el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 desde el año 2009. La pista también ha albergado carreras del Campeonato Mundial de GT1 y el V8 Supercars, así como las 12 Horas del Golfo.

Yas Marina fue construido por la empresa Aldar, y se emplaza en un proyecto urbanístico que incluye un parque temático, puerto deportivo, zonas residenciales, un parque acuático, zonas de deporte y ocio, un hotel con vistas al circuito (Yas Viceroy) desde las habitaciones y una torre exclusiva para los jeques al final de la recta principal o largada. Su vigésima y vigésima primera curva atraviesa la isla natural, pasando por el puerto deportivo y un sinuoso camino a través de dunas de arena, con varias rectas largas y curvas cerradas. El circuito tiene previstas tres zonas de tribuna.

El trazado de Gran Premio mide 5.554 metros de longitud, y cuenta con suficientes focos de luz para celebrar carreras de noche con iluminación de estadio, algo poco habitual en circuitos tan largos. Existe un trazado reducido a 4.700 metros; asimismo, el circuito cuenta con dos circuitos independientes con sendas calles de boxes.

El circuito se caracteriza por contar con novedades tecnológicas que podrán servir de referencia para otros trazados. Una de sus mayores novedades es que el pit-lane, en la parte de la salida de boxes a pista, cruza la pista por debajo, para conseguir más seguridad en la incorporación de los monoplazas a la misma y para aprovechar el espacio. También se quiere aprovechar espacio colocando las gradas sobre las escapatorias del circuito, acercando de este modo la vista del circuito a los aficionados y ahorrando espacio. Con este sistema, si algún vehículo se sale de pista, se introducirá debajo de las posiciones del público.1​ Sobre los boxes hay una tribuna, algo poco frecuente en los circuitos de Fórmula 1.

La pista en general es bastante rápida, con varios puntos de frenada fuerte y largas rectas (algunas curvadas). Cuenta con una zona parecida a la mítica curva 'Eau Rouge' del circuito de Spa-Francorchamps, con un puerto para amarre de yates y cruceros imitando el circuito de Mónaco; su curva más cerrada se encuentra junto al parque temático de Ferrari, gira en sentido contrario a las agujas del reloj, cosa común en los circuitos nuevos, y su tercer sector, el más lento, rodea la zona marina.


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HORARIOS

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ONBOARD
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Vuelta Onboard de la Vuelta rápida de Lewis Hamilton en 2019.



DATOS Y SELECCIÓN DE COMPUESTO POR PILOTO

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Como muestra la imagen los compuestos sera el rango mas blando C3 (Duro) C4 (Medio) y C5 (Blando).

METEO
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RECORDAR ESTE AÑO CAMBIAMOS LOS DIRECTOS LOS HAREMOS POR EL FORO, PERO TAMBIEN INTENTAREMOS DAR LINKS E INFORMACION A TRAVES DE NUESTRO CANAL DE TELEGRAM PODEIS UNIROS DESDE AQUI: https://t.me/VATCHAT
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Max Verstappen y Red Bull dominaron el GP de Abu Dhabi por delante de los Mercedes que fueron inferiores al holandés; Norris y Sainz dieron el top 3 a McLaren y el sexto en pilotos para el Madrileño.



Max Verstappen ha dominado con autoridad el GP de Abu Dabi, donde ha conseguido su décima victoria en su carrera. El holandés, sorprendentemente, no ha encontrado rival en un circuito que suele ser muy favorable a Mercedes de hecho han ganado siempre desde 2014 y rompiéndola en este 2020. La buena noticia para Bottas es que, al menos, ha batido a Hamilton en la segunda posición.

La marca alemana había conseguido todas las victorias en Abu Dabi desde que entró en vigor la era híbrida, pero Verstappen ha cuajado una sensacional actuación que no ha sido ‘grand chelem’ porque Ricciardo le ha arrebatado la vuelta rápida en la última vuelta. No obstante, el holandes no ha tenido rival hoy.

Bottas ha tenido que conformarse con una segunda posición que es menos agridulce de lo habitual porque ha batido a un Hamilton irreconocible. Por su parte, Albon ha cuajado una de sus mejores carreras del año, pues ha concluido cuarto a sólo 1,5 segundos de Hamilton e incluso metinedole presion en las ultimas vueltas al piloto ingles, la diferencia respecto a su compañero ha sido de casi 20 segundos.

En cuanto al grupo medio, los McLaren han dado un recital de ritmo para sellar la quinta y sexta posición en la carrera, lo que significa una excelente despedida para Carlos Sainz del equipo de Woking. El madrileño ha finalizado el campeonato en sexta posición, por delante de su compañero, antes de poner rumbo hacia Maranello.

Además, gracias a la pobre actuación de Racing Point con el abandono de Pérez por avería mecánica y la décima posición de Stroll, la escudería británica ha amarrado la tercera posición en el Campeonato de Constructores, lo que supone una importante inyección de capital con vistas al futuro y, sobre todo, un empujón en términos de ilusión.

Detrás de los McLaren ha finalizado un Daniel Ricciardo que ha completado una buena remontada y, además, en la última vuelta ha logrado la vuelta rápida. Gasly, en su línea habitual ha sido octavo, por delante de Ocon noveno y Stroll décimo. Los Ferrari, de nuevo ‘desaparecidos’ ambos fuera de los puntos.

RESULTADOS DE LA CARRERA
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CLASIFICACION FINAL DE PILOTOS

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CLASIFICACION FINAL DE EQUIPOS

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Con esto finalizamos el duro y extraño 2020, un placer como siemrpe traeros estos post en 98 dias... NOS LEEMOS EN AUSTRALIA
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MrDrap
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Muchisimas gracias Edu, te agradezco cantidad tu ayuda, un gran abrazo.
Personalmente esta última carrera me ha parecido un peñazo total, no ha pasado nada: sin golpes, sin adelantamientos
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