#GPF1 11 HOCKENHEIM - ALEMANIA 2018

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FORMULA 1 EMIRATES GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2018

20, 21 y 22 de julio de 2018

Info de wikipedia org

El Gran Premio de Alemania es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa en Alemania y es válida para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 1951.

La prueba tuvo como primer antecedente el Kaiserpreis de 1907 en el circuito de Taunus, donde participaban automóviles de turismo con motores de cilindrada inferior a 6.0 litros. La primera carrera fue ganada por el italiano Felice Nazzaro con un Fiat.

En 1926 se organiza el primer Gran Premio de Alemania para automóviles deportivos en la pista AVUS al sudoeste de Berlín. Debido a un accidente donde perdieron la vida tres personas, el Gran Premio de Alemania no se volvió a correr en AVUS sino hasta 1959.

En 1927 la carrera se muda al Nürburgring de 28 km, donde se corrió hasta los años 1970. Desde entonces el Gran Premio de Alemania se alternó entre Nürburgring y Hockenheimring. En 1986, Hockenheimring se convirtió en sede permanente.

En la temporada 2007, el Gran Premio de Alemania desapareció como tal del calendario del mundial. En su lugar se disputó en Nürburgring el Gran Premio de Europa, donde la Fórmula 1 ya había corrido varios Grandes Premios en las temporadas previas. A partir de 2008, el Gran Premio se celebró ininterrumpidamente, en Nürburgring y Hockenheimring. Tras ausentarse en 2017, volverá para ser la 11° fecha del calendario 2018.


DATOS DEL CIRCUITO

Fechas: 20, 21 y 22 de julio de 2018
Longitud del circuito: 4.574 m
Curvas: 18
Vueltas: 67
Distancia Total: 306.458 km
Vuelta Rápida: 1:17,780 Kimi Raikkonen (McLaren 2004)

ONBOARD
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HORARIOS

Viernes 20 de julio
11:00 / 12:30 LIBRES 1 FORMULA 1
15:00 / 16:30 LIBRES 2 FORMULA 1

Sábado 21 de julio

12:00 /13:00 LIBRES 3 FORMULA 1
13:25 CLASIFICACION PORSCHE SUPERCUP
15:00 CLASIFICACION FORMULA 1

Domingo 22 de julio

12:45 CARRERA PORSCHE SUPERCUP
15:10 CARRERA FORMULA 1

NEUMÁTICOS


Seleccionmedia con salto del superblando : Medio (Blanco), Blando (Amarillo) y ultrablando (morado)

Selección del numero de neumáticos por compuesto para cada piloto


RECORDAD QUE COMO EL AÑO PASADO PODREIS SEGUIRLO POR EL CANAL DEL FORO POR CORTESIA DE SLENNOX COMO TODA LA TEMPORADA 2018 http://www.velocidadatope.com/viewforum.php?f=32

PREVISIÓN METEOROLÓGICA

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CARRERA GP DE ALEMANIA 2018

Lewis Hamilton ha conquistado un caótico GP de Alemania, en el que Sebastian Vettel ha echado a perder la victoria cuando iba líder. La lluvia intermitente le ha jugado una mala pasada al alemán, que ha acabado en una puzolana al salirse en la curva 13. Hamilton triunfa en casa de su rival y recupera el liderato del Mundial de Pilotos que veia perdido después de ayer.

La carrera de Alemania fue de las que hacen historia. Hubo remontada, emoción, lluvia y drama. Vettel lideraba sin problemas hasta que llegaron las precipitaciones, y ahí solo él y Hamilton, que era cuarto, mantuvieron el ritmo. Sin embargo, el de Ferrari perdió el control de su coche y acabó contra las protecciones en la vuelta 53, llorando por una victoria perdida, por ver cómo se le escapa el liderato del mundial y quién sabe qué más.

Hamilton realizó una remontada sensacional. En la cuarta vuelta ya estaba en los puntos, en la 14 ya estaba quinto (solo detrás de los Ferrari, Verstappen y Bottas) y, cuando salió el Safety Car tras el accidente de Vettel, se puso primero con las paradas de un Raikkonen y un Bottas que, con neumáticos más viejos, eran mucho más lentos que él.

Ganó el inglés y le escoltaron en el podio su compañero y el de su rival, un Raikkonen que aceptó órdenes de equipo y terminó tercero. Cuarto fue Verstappen, que se la jugó a montar intermedios antes que los primeros pero tuvo que cambiar de estrategia.

Como el holandés de Red Bull, también Leclerc y Alonso se arriesgaron, y ambos quedaron lejos de los puntos. De hecho, Fernando abandonó en la última vuelta cuando era 16º y la bandera a cuadros la vio desde el box. Sainz fue sancionado con diez segundos por adelantar a Grosjean bajo Safety Car, castigo que cumpliría al final de la carrera. El español había luchado con el francés durante gran parte de la prueba y, aunque acabó 10º, cayó al 12º lugar con esa penalización.

Con abandono de Ricciardo, Hulkenberg acabó quinto aprovechando el paso atrás de los Haas. Pérez fue sexto, Grosjean séptimo, Ocon octavo, Ericsson noveno y Hartley recogió el último punto por la sanción de Sainz.



MUNDIAL DE PILOTOS
Despues del fallo de Vettel Hamilton es nuevo líder de nuevo y aventaja al aleman en 17PUNTOS.


MUNDIAL DE CONSTRUCTORES

1º MERCEDES310 PUNTOS
2º FERRARI302 PUNTOS
3º REDBULL211 PUNTOS
4º RENAULT 80 PUNTOS
5º FORCE INDIA59 PUNTOS
6º HAAS F159 PUNTOS
6ºMcLAREN48 PUNTOS
7º TORO ROSSO 20 PUNTOS
9º SAUBER18 PUNTOS
10º WILLIAMS04 PUNTOS


En 7 dias vuelve la accion para el Gran Prmio de Hungria los dias 27, 28 y 29 de Julio de 2018